城市垃圾收集与转送

时间:2012-07-10 14:19来源:本站 作者:admin 点击:
目前一股是通过用金属箱或牛皮纸袋和塑料袋收集垃圾,然后用卡车运至处理场所。由于收集和输送的成本较高,一般要占全部处理费用的80%左右。例如,1970年东京每日排出垃圾110

  目前一股是通过用金属箱或牛皮纸袋和塑料袋收集垃圾,然后用卡车运至处理场所。由于收集和输送的成本较高,一般要占全部处理费用的80%左右。例如,1970年东京每日排出垃圾11000吨。为了处理这些垃圾,雇用职工9千人,收集、输送用汽车达3000辆和船舶100艘,平均每吨垃圾灰化费用为6500日元,其中收集和输送费为5000日元,占77%,灰化费为1500日元,仅占23%。随着城市垃圾数量日益增加,城市交通拥挤,城市垃圾的收集和输送成为城市管理的…个严重问题。因此,提高收集和输送的效率降低成久是城市垃圾处理面临的迫切问题。目前正在试验和发展的几种上要的方法如下:
  1.破碎
  破碎是重要的须处职工序。特别是大型消费废弃物数量的增加,破碎更显得重要,破碎的目的是减少垃圾体积,增加均匀度,便于下一步处理。目前采用破碎机械有磨机、撕碎机、典切机、水力磨浆机、球磨机等。其中剪切机特别适应于破碎汽车车身等大型废物。
  2,压缩
  压缩是减少固体废物体积显直接的方法,可适用于各种废物。压缩过程对水质和空气不造成污染,投资和挽作费用低,压缩后更便于运输、坟地,甚至可直接用作建统材料。压缩是将城市垃圾压缩至原体积的五分之一。现在日本大眼城市的垃圾有20%是经过压缩处理的。法国还试验采用更高压力,并加入枯合刑,将废物压缩到原体积二十分之一。
  3.转运站
  随着填地、灰化等处理场所B益远离市区,为了解决长途运输问题,正在发展建立转运站。即将垃圾用普通卡车运至转运站,在转运站经破碎和压实后,用较少的大型拖车运至最后处理
场所。在美国,已建有60多座转运站。例如,1970年美国工业城市匹兹堡建成一座现代化的转运地该站克50英尺(15.2米),长l 50英尺(45.6米),设六个装卸口,6—8辆约三吨多重的曾通洁扫车。在装卸口用20多分钟时间把垃圾卸至一辆容量约十吨的大型抱车上,拖车上有压力设备,以8.9一l0.3帕(1200一1500磅/英寸²)的压力压实垃抵从而可用一辆拖车代替6—8辆普通清扫车将20一25吨废物运至处理场所。
  4.管道运输
  管道运袍是理想的运输垃圾废物的力法,可节约劳动力和车辆,避免了地面交通挤拥问题。但投资比较高。瑞典的斯德哥尔隙市有十处采用其空运输管道运输垃圾。垃圾集中站的下面敷设真空管道,可自动地将垃圾运走。美、英、西德也准备建设真空运输管道。
  美国正计划在许多城市的高层公寓、医院下面建设气动管边体系。用排气机产生的气流将垃圾通过20英寸(0.50米)管道迟至中心站。在西欧,正在进行试验,将垃圾制成浆状,通过管道运输,以便更长距离输送更重的废物。

(责任编辑:admin)

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!